VELER Mobility
PubliConnect

Caso de Estudio Tren Maya

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VELER Mobility

Caso de Estudio

Movilidad Accesible, Sostenible Inclusiva para el Tren Maya

Programa piloto de micromovilidad eléctrica justo en el tramo Estación Palenque — Centro Urbano y Plaza Las Flores.

Presenta

VELER Mobility
Víctor Alfredo Hernández Pérez
victor@velertech.com
+52 (993) 289 3297

Dirigido a

SEDENA / Tren Maya
Jorge Valladares
+52 81 3193 2428

Fecha

21 de Mayo de 2026

Versión

v1.0

$30
Tarifa propuesta (MXN)
70%
Ahorro vs. taxi local
60 km
de autonomía por carga
5–10
Unidades VELER Mini (Fase 1)

Sección 1 — El Problema

La brecha de la última milla:
abuso tarifario y ausencia de alternativas

Contexto geográfico · Palenque, Chiapas
Mapa satelital de Palenque mostrando la Estación Tren Maya, Plaza Las Flores y Ruinas de Palenque

Vista satelital del municipio de Palenque, Chiapas. Nodos identificados: Estación Tren Maya, Plaza Las Flores y Ruinas de Palenque. Fuente: Google Earth · 2026.

El Tren Maya representa una de las inversiones de infraestructura más ambiciosas de México en décadas. Sin embargo, la experiencia de viaje se interrumpe de manera abrupta al descender en la Estación Palenque: la conectividad hacia el centro urbano y destinos comerciales como Plaza Las Flores queda bajo el control discrecional de taxis locales que operan sin regulación tarifaria digital. Estos llegan a cobrar $100.00 MXN por un recorrido de apenas unos minutos (~1.9 km) —como el tramo de la estación Tren Maya a Plaza La Isla—, e incluso hasta $150.00 MXN hacia destinos locales más alejados, como el Hotel Mayabell y la Zona Arqueológica de Palenque.

Esta situación genera una percepción inmediata de contraste negativo: el pasajero acaba de experimentar un sistema de transporte moderno, accesible y eficiente, y al salir de la estación enfrenta exactamente lo opuesto. La brecha no es menor; es el último recuerdo que el visitante se lleva de su experiencia con el Tren Maya.

Testimonio documentado — Redes Sociales

"Increíble que el boleto del Tren Maya me costó súper accesible, pero al bajarme en la estación de Palenque los taxis te quieren cobrar $100 pesos a la de a fuerzas por llevarte aquí cerquita. Es un asalto al turismo, urge que pongan orden o transporte público oficial."

— @TuristaViajeroMx · Plataforma X

Testimonio documentado — Facebook

"Fuimos en familia a Palenque usando el Tren. Todo hermoso hasta que salimos de la estación. No hay camiones ni opciones accesibles. Los taxis se aprovechan de que vienes con maletas y te cobran tarifas fijas altísimas. El proyecto del Tren es de primer mundo, pero el transporte local se quedó atrás."

— Mónica R. · Grupo Viajeros por Chiapas · Facebook

Nota de Prensa — Corresponsalía Chiapas

"Pasajeros del Tren Maya reportan abusos en las tarifas de transporte a las afueras de la terminal de Palenque. Transportistas locales justifican los cobros de hasta $100 pesos argumentando las 'tarifas de sitio', lo que genera descontento entre los visitantes."

— Diario de Chiapas · diariodechiapas.com

Estación Palenque · Tren Maya — Contexto arquitectónico

Andén de la Estación Palenque · Tren Maya
Andén de la Estación Palenque con el Tren Maya al atardecer y pasajeros en tránsito

Vista del andén interior de la Estación Palenque con el Tren Maya al atardecer. Es en este punto de desembarco donde inicia la brecha de la última milla que el circuito VELER resolvería de forma inmediata.

Acceso exterior
Fachada exterior y pasarela de la Estación Palenque
Vista aérea frontal
Vista aérea frontal de la Estación Palenque Tren Maya
Plaza intermodal
Vista aérea completa de la Estación Palenque con la plaza circular intermodal

Fotografías: Estación Palenque · Tren Maya · DAFDF Arquitectura y Urbanismo. La vasta infraestructura intermodal de la estación evidencia la escala del reto de la última milla que VELER Mobility propone resolver.

Sección 2 — La Propuesta

Circuito de micromovilidad eléctrica:
Estación Palenque — Plaza Las Flores

VELER Mobility propone la implementación de un circuito cerrado de micromovilidad eléctrica de bajo impacto ambiental, articulado con la operación del Tren Maya y orientado a resolver de forma definitiva la brecha de la última milla en Palenque.

Trayecto real · Estación Tren Maya — Plaza Las Flores · Palenque

Mapa del trayecto real entre la Estación Tren Maya y Plaza Las Flores en Palenque, Chiapas

Ruta VELER Mini

Tren Maya · Estación Palenque

Plaza Las Flores

Fuente: Google Maps · Mayo 2026

Perfil de elevación del terreno — ruta Tren Maya a Plaza Las Flores, Palenque

Perfil topográfico: 821 m de distancia total · Elevación máx. 3.8% · Terreno casi plano — óptimo para el VELER Mini sin restricciones operativas ni impacto en autonomía. Fuente: Google Earth · Airbus 2026.

$100
Tarifa taxi actual (MXN)
$30
Tarifa VELER propuesta (MXN)
70% menos
Ahorro por traslado

Circuito operativo propuesto

Estación
Tren Maya
Plaza
Las Flores
Estación
Tren Maya

Estaciones de recarga en ambos nodos terminales · Operación continua 6:00 – 22:00 hrs

Flota proyectada

5 – 10 unidades

Vehículos VELER Mini, biplaza, tracción 100% eléctrica. Diseñados para eficiencia energética urbana.

Capacidad por ciclo

5 – 20 pasajeros

Flujo simultáneo estimado con flota completa en operación coordinada de 2 pasajeros por unidad.

Infraestructura

Recarga dual en nodos

Estaciones de recarga en Estación Tren Maya y Plaza Las Flores. Energía limpia. Paradas inteligentes con WiFi y pantallas informativas.

Horario de operación

16 horas / día

Operación de 6:00 a 22:00 hrs, cubriendo los primeros y últimos trenes del día con cobertura nocturna extendida.

Modalidad de funcionamiento

Aborda en cualquier parada · Devuelve en la más cercana

VELER Mini frente a parada PubliConnect

El servicio te permite tomar un VELER Mini de cualquier parada autorizada y devolverlo en la más cercana a tu destino, mediante el pago único de $30.00 MXN por viaje con tarjeta de crédito, débito o puntos PubliConnect.

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Referencia Visual — Contexto Operativo

Operación simulada en
entornos reales

Vista aérea · Ruta Tren Maya — Plaza Las Flores · Palenque

Vista aérea 3D del trayecto real entre la Estación Tren Maya y Plaza Las Flores, Palenque

Trayecto real de 821 m  ·  Pendiente máxima 3.8%  ·  Terreno plano — óptimo para el VELER Mini sin restricciones operativas. Fuente: Google Earth · Airbus 2026.

Las siguientes imágenes generadas por inteligencia artificial simulan el ecosistema VELER Mobility + PubliConnect operando en las dos locaciones físicas propuestas en la fase piloto: la Estación Tren Maya y la parada de Plaza Las Flores ambas en Palenque a (~1.9 km de distancia).

Nodo A · Tren Maya — Parada y estación de carga

Simulación - Bienvenida al turista · Bravo, Valente y Celeste
Mascotas Bravo, Valente y Celeste dando bienvenida a turistas junto a VELER Mini en la Estación Tren Maya

Experiencia de bienvenida

Bravo, Valente y Celeste —mascotas institucionales— reciben a los turistas que descienden del Tren Maya a bordo del vehículo VELER Mini, bajo la techumbre característica de la Estación Palenque. El personal militar presente refleja la coordinación institucional con SEDENA en el marco del servicio.

El contraste que define la propuesta

Frente al modelo actual de taxis no regulados que imponen hasta $100 MXN en condiciones discrecionales, el circuito VELER ofrece una bienvenida planificada, amigable e inclusiva desde el primer instante en que el visitante pisa el andén de la Estación.

Simulación realista
VELER Mini aproximándose a parada PubliConnect en Estación Tren Maya

VELER Mini · Aproximación a la parada

Vehículo VELER Mini aproximándose a la parada inteligente PubliConnect instalada en el andén de la Estación Tren Maya Palenque. La parada integra pantalla digital, WiFi gratuito y señalización de VELER Mobility (o Tren Maya).

Andén exterior · Vista general actual
Andén exterior de la Estación Tren Maya Palenque

Espacio de abordaje propuesto

Vista del andén exterior de la Estación Palenque. Es en este punto donde se instalaría la parada de inicio del circuito VELER, garantizando conexión inmediata al descender del tren.

Nodo B · Plaza Las Flores — Parada y estación de carga

Simulación - Parada instalada · Plaza Las Flores
Parada PubliConnect completamente instalada en Plaza Las Flores

Infraestructura desplegada

Vista frontal de la parada inteligente PubliConnect completamente instalada en Plaza Las Flores: techumbre metálica, jardinería integrada, bancas de madera y dos módulos de señalización digital con WiFi gratuito.

Componentes visibles

Dos columnas PubliConnect con pantalla de información y acceso WiFi · Pantalla digital central con mapa interactivo · Área de espera con banca · Vegetación ornamental integrada a la estructura.

Simulación en Plaza Las Flores
VELER Mini frente a la parada PubliConnect en Plaza Las Flores

Ecosistema completo en operación

VELER Mini estacionado frente a la parada PubliConnect en Plaza Las Flores. Esta imagen representa de forma directa el modelo de circuito propuesto para la Estación Palenque.

Vista general actual
Estructura vacía de Plaza Las Flores antes de la instalación de la parada PubliConnect

El espacio antes de VELER Mobility

La misma estructura de Plaza Las Flores antes de la instalación de la parada PubliConnect: techumbre existente sin equipamiento, sin señalización, sin servicio al usuario. La transformación es inmediata y sin obra civil adicional.

Nota sobre las imágenes

Todas las imágenes son simulaciones realistas generadas por inteligencia artificial a partir de instalaciones y operaciones reales de VELER Mobility en otros sitios.

Sección 3 — Caso de Estudio Validado

Ruta de la Inclusión —
Feria Tabasco 2026

La viabilidad de esta propuesta no descansa en proyecciones teóricas, sino en resultados operativos demostrados. Durante la Feria Tabasco 2026, VELER Mobility operó el programa piloto "Ruta de la Inclusión" en el Parque Tabasco Dora María, en colaboración con la Secretaría de Turismo y Desarrollo Económico del Gobierno del Estado de Tabasco.

369
Pasajeros atendidos · 8 días
~1,210
Traslados individuales totales
170 km
Recorridos en condiciones extremas
3.9
Tramos promedio por pasajero

Imágenes del período operativo · 2 – 10 de mayo de 2026

Perfil de usuario atendido · Movilidad reducida
Adulto mayor con muletas junto al VELER Mini en Feria Tabasco 2026

Usuario con movilidad reducida —muletas— dando un pulgar arriba al servicio VELER Mini en el recinto de la Feria Tabasco 2026. Este perfil representó la mayoría de los 369 pasajeros atendidos durante el período.

Operación en recinto · Circulación activa
VELER Mini circulando entre visitantes en la Feria Tabasco 2026

VELER Mini en circulación activa dentro del recinto ferial, con visitantes en tránsito y el toro inflable del Parque Tabasco como referencia del entorno de alta concurrencia.

Coexistencia peatonal · Zona de alta afluencia
Turistas caminando junto al VELER Mini en la Feria Tabasco 2026

El VELER Mini coexistiendo con flujos peatonales densos en el corredor comercial del recinto. El vehículo opera a velocidad baja y sin emisiones, compatible con espacios peatonales y de alta concurrencia.

El programa atendió principalmente a adultos mayores, personas con silla de ruedas, usuarios con prótesis femorales y condiciones cardíacas. La demanda superó la capacidad operativa del vehículo en tres de los ocho días de actividad, confirmando tanto la necesidad del servicio como su aceptación pública.

El reporte técnico completo del programa piloto puede consultarse en el siguiente documento oficial: Reporte Operativo · VELER Mobility / TURISMO Tabasco

Cobertura mediática del piloto

Sección 4 — Modelos de Financiamiento

Esquemas de colaboración
Tren Maya · VELER Mobility

Infraestructura llave en mano

Paquetes de implementación disponibles

VELER Technologies SAS de CV ofrece dos configuraciones de despliegue para el nodo de prueba en la estación Palenque, ambas estructuradas como solución cerrada llave en mano. El comprador selecciona el nivel de inversión y VELER asume la logística, instalación, configuración y puesta en marcha en sitio.

VELER Mini con tótem PubliConnect en Estación Tren Maya

Paquete base

Proyecto Lite

Movilidad + Conectividad esencial

$1,650,000

MXN · IVA incluido · Precio llave en mano

Componentes incluidos

  • 5 unidades VELER Mini — eléctricas biplaza, batería LiFePO₄ 72V, autonomía 60 km, carga en 6 hrs a 110V con módulos IoT integrados.

  • Totems de carga para 5 unidades — tótem con adecuación de intemperie tropical y protección climática para el clima húmedo de Chiapas.

  • 3 nodos WiFi PubliConnect — cobertura 150 m cada uno, hasta 1,000 usuarios simultáneos, portal cautivo con gestión de contenidos y publicidad dinámica.

  • Software PubliConnect + VELER Connect — telemetría vehicular y plataforma publicitaria lista para operar desde el primer día.

  • Póliza de seguro integral año 1 + asistencia técnica 24/7 en sitio · Logística y flete especializado al sureste incluidos.

Condiciones comerciales

60% anticipo · 40% contra entrega · Vigencia 30 días · Capacitación de operarios incluida

Vista aérea · Estación Tren Maya · Palenque
Vista aérea de la Estación Tren Maya con zonas de WiFi, parking y ruta VELER

Nota técnica · Zona de despliegue inicial

Ubicación de los
componentes en sitio

Los siguientes elementos del Proyecto Piloto se desplegarán en las zonas indicadas en el mapa:

5 VELER Mini

Eléctricas biplaza · Circulan por la ruta verde señalizada en el mapa

3 Nodos WiFi

PubliConnect · 150 m c/u · 1,000 usuarios simultáneos · Círculos azules del mapa

Tótems · P Parking

5 estaciones de carga · Intemperie tropical · Protección climática Chiapas

Nota sobre el nodo WiFi Central

El nodo Wi-Fi Central se instalará en el interior de la terminal para evitar interferencias causadas por la estructura metálica y los paneles de la cubierta. La sección transversal confirma que el hall interior ofrece línea de vista libre, garantizando cobertura de 150 m sin obstrucciones.

Interior · Hall principal
Interior hall principal Estación Tren Maya Palenque
Sección Transversal 4
Sección Transversal 4 — DAFDF Arquitectura
Recomendado
VELER Mini frente a parada PubliConnect con pantalla digital y vegetación

Paquete completo

Proyecto Plus

Movilidad + Energía solar + Infraestructura premium

$3,399,000

MXN · Precio de venta integrado · Solución autosuficiente

Todo lo del Proyecto Lite, más:

  • Sistema de generación fotovoltaica — inversor cargador 10-12 kW, banco de baterías estacionarias y 6-8 paneles solares de 550W (Growatt / Longi). Nodo energéticamente autosuficiente.

  • 2 pantallas digitales OOH de exterior — monitores profesionales alto brillo, protección IP65, para publicidad dinámica institucional o comercial en el nodo.

  • Estructura de acero con cubierta premium — techumbre para paneles solares, cimentación, canalizaciones, asientos WPC y paisajismo ornamental integrado.

  • Publicidad y puntos de venta — gracias a la red de PubliConnect presente en universidades, parques, comercios y diversas ciudades a nivel nacional.

Componente

Lite

Plus

5 Unidades VELER Mini eléctricas

Estación de recarga (tótem intemperie)

3 nodos WiFi PubliConnect (150m c/u)

Software PubliConnect + VELER Connect

Seguro integral año 1 + asistencia 24/7

Sistema fotovoltaico (paneles + inversor + banco)

2 pantallas digitales OOH exterior IP65

Estructura de acero + asientos WPC + paisajismo

Inversión total (MXN)

$1,650,000

$3,399,000

Para la ejecución de este proyecto, VELER Technologies SAS de CV pone a consideración de la administración del Tren Maya tres esquemas financieros estratégicos. Cada uno responde a distintos perfiles de riesgo, velocidad de despliegue y distribución de responsabilidades operativas.

Esquema A

Financiamiento 100% por Iniciativa Privada

Inversión CAPEX

VELER Technologies SAS de CV asume la totalidad del gasto de capital inicial (CAPEX). Esto comprende el despliegue de una flota de 5 unidades VELER Mini, la infraestructura de estaciones de recarga y nodos de conectividad Wi-Fi para el Proyecto Lite; así como la integración de sistemas fotovoltaicos, soluciones de respaldo energético, señalización digital y mobiliario de confort urbano para el Proyecto Plus, sujeto a requerimiento.

Proyecto Lite:
• Inversión de VELER (100%): $1,650,000.00 MXN • Aportación de Tren Maya(0%): $0.00 MXN • Valor Total de Inversión: $1,650,000.00 MXN
Alcance: Despliegue de una flota de 5 unidades VELER Mini, estaciones de recarga inteligente y nodos de conectividad Wi-Fi de alta velocidad.
Proyecto Plus:
• Inversión de VELER (100%): $3,399,000.00 MXN • Aportación de Tren Maya (0%): $0.00 MXN • Valor Total de Inversión: $3,399,000.00 MXN
Alcance: Sujeto a requerimiento, integra la flota de 5 unidades junto con sistemas fotovoltaicos, soluciones de respaldo energético, dos pantallas IP65 y mobiliario de confort urbano.

Beneficios para Tren Maya

1) Impacto presupuestal nulo: Optimización absoluta de recursos públicos sin requerir asignación ni compromisos de capital inicial.

2) Valor agregado: Incorporación de una alternativa de movilidad local justa, eficiente y alineada con los ejes rectores de modernidad e inclusión social del proyecto federal.

3) Proyección institucional y comercial: Diseño institucional en los vehículos asignados a operar desde la estación del Tren Maya hacia puntos estratégicos de la ciudad, iniciando operaciones en el destino Palenque.

4) Monetización directa: Despliegue de puntos de venta digitales con cobertura local y nacional mediante la redirección al portal oficial de ventas, el cual integrará un código de referencia (tracking ID) para la correcta atribución y vinculación de las transacciones generadas a través de la plataforma PubliConnect.

5) Conectividad estratégica: Red Wi-Fi robusta habilitada tanto para la optimización operativa interna como para el uso de los usuarios de la estación.

Mantenimiento y riesgos:

6) Tren Maya queda exento de costos operativos: La gestión integral de mantenimiento preventivo y correctivo, respaldada al 100% por VELER Technologies SAS de CV.

7) Renovación programada de activos: Sustitución y actualización total de la flotilla vehicular tras cumplir un ciclo operativo de 5 años, garantizando la eficiencia y continuidad del servicio durante toda la vigencia contractual.

8) Mitigación de riesgos operativos: Cobertura de responsabilidad civil y daños a través de un seguro integral aplicable a la totalidad de las unidades e infraestructura.

Beneficios para turistas

1) Tarifa preferencial y competitiva: $30.00 MXN vs. $100.00 MXN taxi local — Cuota única fija hacia Plaza Las Flores y puntos estratégicos de la zona centro.

2) Esquema de lealtad (Freemium): Acceso a traslados sin costo mediante el canje de puntos PubliConnect, obtenidos a través de la interacción voluntaria con pautas publicitarias.

3) Accesibilidad universal: Plataforma de movilidad con diseño ergonómico e incluyente, optimizada para adultos mayores y personas con movilidad limitada.

4) Protección al pasajero: Póliza de seguro con cobertura amplia en caso de siniestro.

Nota: El monto de la tarifa de $30.00 MXN está destinado íntegramente al fondeo y cobertura de las pólizas de seguro para la protección del usuario ante cualquier siniestro (aplicable para conductores que acrediten licencia de conducir oficial vigente, nacional o extranjera).

Beneficios para VELER Technologies SAS de CV

1) Monetización indirecta: Explotación comercial de espacios publicitarios a través de su filial PubliConnect en terminales físicas y portales de conectividad Wi-Fi, habilitando la generación de analíticas avanzadas y métricas de conversión para anunciantes locales y nacionales.

2) Monetización directa: Captación de ingresos mediante una tarifa por viaje de $30.00 MXN para usuarios que opten por la modalidad de pago directo en moneda nacional. Bajo un modelo financiero conservador, el retorno de inversión (ROI) se proyecta en un horizonte de doce meses.

Esquema B

Financiamiento en Coparticipación al 50%

Inversión CAPEX

Co-inversión con subsidio corporativo (Estructura 50/50): Con el objetivo de viabilizar y acelerar el despliegue del proyecto, VELER Technologies SAS de CV subsidia el 50% del gasto de capital inicial (CAPEX), requiriendo de la administración del Tren Maya una co-inversión paritaria para cubrir el 50% restante de los activos e infraestructura, Esto comprende el despliegue de una flota de 5 unidades VELER Mini, la infraestructura de estaciones de recarga y nodos de conectividad Wi-Fi para el Proyecto Lite; así como la integración de sistemas fotovoltaicos, soluciones de respaldo energético, pantallas y mobiliario de confort urbano para el Proyecto Plus, sujeto a requerimiento.

Proyecto Lite:
• Inversión de Tren Maya (50%): $825,000.00 MXN • Aportación de VELER (50%): $825,000.00 MXN • Valor Total de Inversión: $1,650,000.00 MXN
Alcance: Despliegue de una flota de 5 unidades VELER Mini, estaciones de recarga inteligente y nodos de conectividad Wi-Fi de alta velocidad.
Proyecto Plus:
• Inversión de Tren Maya (100%): $1,699,500.00 MXN • Aportación de VELER (0%): $1,699,500.00 MXN • Valor Total de Inversión: $3,399,000.00 MXN
Alcance: Sujeto a requerimiento, integra la flota de 5 unidades junto con sistemas fotovoltaicos, soluciones de respaldo energético, dos pantallas IP65 y mobiliario de confort urbano.

Beneficios para Tren Maya

1) Impacto presupuestal medio: Optimización de recursos públicos con compromiso de capital inicial medio.

2) Valor agregado: Incorporación de una alternativa de movilidad local justa, eficiente y alineada con los ejes rectores de modernidad e inclusión social del proyecto federal.

3) Proyección institucional y comercial: Diseño institucional en los vehículos asignados a operar desde la estación del Tren Maya hacia puntos estratégicos de la ciudad, iniciando operaciones en el destino Palenque.

4) Monetización directa I: Despliegue de puntos de venta digitales con cobertura local y nacional mediante la redirección al portal oficial de ventas, el cual integrará un código de referencia (tracking ID) para la correcta atribución y vinculación de las transacciones generadas a través de la plataforma PubliConnect.

5) Monetización directa II: Percepción del 50% de los ingresos en moneda nacional por el servicio de movilidad en modalidad de pago directo, correspondientes a los usuarios que no utilicen el esquema de redención de puntos PubliConnect; esta distribución aplicará estrictamente al número total de vehículos de la flota de vehículos co-adquirida por el Tren Maya, quedando excluida de este derecho cualquier unidad de terceros.

6) Conectividad estratégica: Red Wi-Fi robusta habilitada tanto para la optimización operativa interna como para el uso de los usuarios de la estación.

Beneficios para Tren Maya: Mantenimiento y riesgos

7) Tren Maya queda exento de costos operativos: La gestión integral de mantenimiento preventivo y correctivo, respaldada al 100% por VELER Technologies SAS de CV.

8) Mitigación de riesgos operativos: Cobertura de responsabilidad civil y daños a través de un seguro integral aplicable a la totalidad de las unidades e infraestructura.

Beneficios para turistas o usuarios

1) Tarifa preferencial y competitiva: $30.00 MXN vs. $100.00 MXN taxi local — Cuota única fija hacia Plaza Las Flores y puntos estratégicos de la zona centro.

2) Esquema de lealtad (Freemium): Acceso a traslados sin costo mediante el canje de puntos PubliConnect, obtenidos a través de la interacción voluntaria con pautas publicitarias.

3) Accesibilidad universal: Plataforma de movilidad con diseño ergonómico e incluyente, optimizada para adultos mayores y personas con movilidad limitada.

4) Protección al pasajero: Póliza de seguro con cobertura amplia en caso de siniestro.

Beneficios para VELER Technologies SAS de CV

1) Monetización indirecta: Explotación comercial de espacios publicitarios a través de su filial PubliConnect en terminales físicas y portales de conectividad Wi-Fi, habilitando la generación de analíticas avanzadas y métricas de conversión para anunciantes locales y nacionales.

2) Monetización directa: VELER tiene una captación del 50% de ingresos de la tarifa por viaje de $30.00 MXN para usuarios que opten por la modalidad de pago directo.

3) Monetización directa (Liquidación Parcial): Pago asegurado del 50% de la totalidad de la flotilla e infraestructura a corto plazo, previo al arranque de operaciones. Bajo este modelo de transferencia tecnológica, el Retorno de Inversión (ROI) para el desarrollo de los activos queda consolidado de manera inmediata antes de la puesta en marcha del servicio.

Esquema C

Financiamiento 100% Público con Operador Privado

Inversión CAPEX

La administración del Tren Maya asume la totalidad del gasto de capital inicial (CAPEX) para la adquisición de activos e infraestructura completa. VELER Technologies SAS de CV funge como proveedor tecnológico y operativo estratégico, estructurando el despliegue financiero bajo los siguientes esquemas de inversión comercial:

Proyecto Lite:
• Inversión de Tren Maya (100%): $1,650,000.00 MXN • Aportación de VELER (0%): $0.00 MXN • Valor Total de Inversión: $1,650,000.00 MXN
Alcance: Despliegue de una flota de 5 unidades VELER Mini, estaciones de recarga inteligente y nodos de conectividad Wi-Fi de alta velocidad.
Proyecto Plus:
• Inversión de Tren Maya (100%): $3,399,000.00 MXN • Aportación de VELER (0%): $0.00 MXN • Valor Total de Inversión: $3,399,000.00 MXN
Alcance: Sujeto a requerimiento, integra la flota de 5 unidades junto con sistemas fotovoltaicos, soluciones de respaldo energético, dos pantallas IP65 y mobiliario de confort urbano.

Beneficios para Tren Maya

1) Valor agregado: Incorporación de una alternativa de movilidad local justa, eficiente y alineada con los ejes rectores de modernidad e inclusión social del proyecto federal.

2) Proyección institucional y comercial: Diseño institucional en los vehículos asignados a operar desde la estación del Tren Maya hacia puntos estratégicos de la ciudad, iniciando operaciones en el destino Palenque.

3) Monetización directa I: Despliegue de puntos de venta digitales con cobertura local y nacional mediante la redirección al portal oficial de ventas, el cual integrará un código de referencia (tracking ID) para la correcta atribución y vinculación de las transacciones generadas a través de la plataforma PubliConnect.

4) Monetización directa II: Percepción del 100% de los ingresos en moneda nacional por el servicio de movilidad en modalidad de pago directo, correspondientes a los usuarios que no utilicen el esquema de redención de puntos PubliConnect; esta distribución aplicará estrictamente al número total de vehículos de la flota de vehículos adquirida por el Tren Maya, quedando excluida de este derecho cualquier unidad de terceros.

5) Conectividad estratégica: Red Wi-Fi robusta habilitada tanto para la optimización operativa interna como para el uso de los usuarios de la estación.

Mantenimiento y riesgos:

6) Tren Maya queda exento de costos operativos: La gestión integral de mantenimiento preventivo y correctivo, respaldada al 100% por VELER Technologies SAS de CV.

7) Renovación programada de activos: Sustitución y actualización total de la flotilla vehicular tras cumplir un ciclo operativo de 5 años, garantizando la eficiencia y continuidad del servicio durante toda la vigencia contractual.

8) Mitigación de riesgos operativos: Cobertura de responsabilidad civil y daños a través de un seguro integral aplicable a la totalidad de las unidades e infraestructura.

Beneficios para turistas

1) Tarifa preferencial y competitiva: $30.00 MXN vs. $100.00 MXN taxi local — Cuota única fija hacia Plaza Las Flores y puntos estratégicos de la zona centro.

2) Esquema de lealtad (Freemium): Acceso a traslados sin costo mediante el canje de puntos PubliConnect, obtenidos a través de la interacción voluntaria con pautas publicitarias.

3) Accesibilidad universal: Plataforma de movilidad con diseño ergonómico e incluyente, optimizada para adultos mayores y personas con movilidad limitada.

4) Protección al pasajero: Póliza de seguro con cobertura amplia en caso de siniestro.

Beneficios para VELER Technologies SAS de CV

1) Monetización indirecta: Explotación comercial de espacios publicitarios a través de su filial PubliConnect en terminales físicas y portales de conectividad Wi-Fi, habilitando la generación de analíticas avanzadas y métricas de conversión para anunciantes locales y nacionales.

2) Monetización directa (Liquidación Anticipada): Pago asegurado de la totalidad de la flotilla e infraestructura a corto plazo, previo al arranque de operaciones. Bajo este modelo de transferencia tecnológica, el Retorno de Inversión (ROI) para el desarrollo de los activos queda consolidado de manera inmediata antes de la puesta en marcha del servicio.